Maximálny výkon EQ-340 môže byť 29 kW a krútiaci moment 115 Nm, čo umožňuje dosiahnuť rýchlosť 100 – 110 km/h. Patrí úplne medzi vysokorýchlostné elektrické vozidlá, ale je to len ľahké vozidlo, ktoré je úplne postačujúce na jazdu v meste. Má pohon zadných kolies, takže jazda s ním je pravdepodobne celkom zábavná.
Doba nabíjania lítiovej batérie trvá približne 6-8 hodín a batérie s väčšou kapacitou môže byť až 9 hodín. Kapacita batérie zahŕňa 160AH a 320AH, čo zabezpečí dojazd 150 km a 320 km, pričom majiteľ vozidla si môže vybrať z dvoch verzií.
Lítiová batéria má odolnosť voči nízkym aj vysokým teplotám a izoláciu. Batéria prešla 16 prísnymi bezpečnostnými testami a získala stupeň vodotesnosti a prachotesnosti IP67.
EQ340 má bezpečnostné prvky, ako sú protiblokovacie brzdy s elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily, systém monitorovania tlaku v pneumatikách, parkovacie senzory a cúvacia kamera.
Prečo si teda Číňania kupujú elektrické miniautá ako blázni? Myslím si, že je to kombináciou veľmi praktického dizajnu s množstvom priestoru vo vnútri, ale zároveň je malé, takže sa s ním ľahko manipuluje a parkuje. Po sklopení zadných sedadiel má batožinový priestor s objemom 1500 litrov, čo spĺňa potreby majiteľa auta, keď ho používa v práci.
Vysokorýchlostný elektromobil EQ-340 je dostupný nielen v Číne, ale v súčasnosti sa aj predáva aj v zahraničí. Aby spoločnosť uspokojila potreby klientov z Nepálu, Pakistanu, Indie a ďalších krajín s pravostranným riadením, vyvíja elektromobil s pravostranným riadením a pravostrannou verziou riadenia.
1. Spôsob dopravy môže byť po mori, nákladnou dopravou (do Strednej Ázie, juhovýchodnej Ázie), vlakom (do Strednej Ázie, Ruska). LCL alebo plný kontajner.
2. V prípade LCL sú vozidlá zabalené pomocou oceľového rámu a preglejky. V prípade plného kontajnera sa vozidlo naloží priamo do kontajnera a potom sa na zemi upevní na štyroch kolesách.
3. Množstvo nakladaného kontajnera, 20 stôp: 2 sady, 40 stôp: 4 sady.