RC-300 Dvojdverový elektromobil s pravostranným riadením

Gore používa ako priedušný membránový materiál polytetrafluóretylén (PTFE).Jedinečná mikroštruktúra materiálu ho robí obzvlášť vhodným pre vodeodolné a priedušné aplikácie.Surovina polytetrafluóretylén (PTFE) je natiahnutá špeciálne navrhnutým procesom a výsledná priedušná membrána má veľmi malé mikropóry a uzly v mikropóroch sú navzájom spojené vláknami.Výsledný materiál sa nazýva expandovaný polytetrafluóretylén (alebo ePTFE).Nízke povrchové napätie tohto materiálu ho robí extrémne hydrofóbnym (vodeodolným), čo znamená, že akékoľvek kvapky vody, ktoré dopadnú na jeho povrch, nie je možné cez túto priedušnú membránovú štruktúru prejsť.Tento film je tiež oleofóbny (odolný voči oleju) a odpudzuje kvapaliny s nízkym povrchovým napätím, ako je napríklad olej.Oleofóbnosť expandovaného polytetrafluóretylénu (ePPFE) je mimoriadne dôležitá pre aplikácie v automobilovom priemysle, pretože možnosť kontaktu častí automobilov s motorovým olejom, detergentom alebo inými automobilovými kvapalinami je veľmi vysoká.

Gore testoval odolnosť svojich vodeodolných a priedušných riešení až proti 20 rôznym chemikáliám (podľa normy ISO 16750-5).Pri teste sa do každej testovanej tekutiny vložia vodeodolné a priedušné produkty a udržiavajú sa pri izbovej teplote (21 až 23 °C) počas 24 hodín alebo sa zahrievajú v rúre počas 96 hodín.Pred a po skúške sa meria priepustnosť vzduchu a priepustnosť vody.Výsledky týchto dvoch parametrov musia byť v špecifikovanom rozsahu, ako je znázornené na obrázku 3.

Výsledok testu: Hodnota pod čiernou vodorovnou čiarou znamená, že zodpovedajúca chemikália poškodila priedušnú membránu.Testovaná priedušná membrána má len obmedzenú ochrannú schopnosť, keď je ponorená do konzervačných látok alebo konzervačných látok, ale pre všetky ostatné testované chemikálie výsledky testu spĺňajú stanovené normy.